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新能源头部特斯拉、比亚迪年后分别祭出大招，正式打响汽车降价潮，现在大家是否可以入手，本文阐述下个人观点，仅供参考。
3月1日特斯拉微博发布3条优惠政策保险补贴8000，车漆最高省10000元,年费利率低于1.99%，折合下来差不多能够优惠3W
当日比亚迪宋proDM-i荣耀上市，入门级SUV车型直接定价到10.98万元，相较此前的宋Pro DM-i冠军版，起售价降低了2万元
随后各大厂商纷纷下调价格，目前收集以下13款降价车型仅供参考
吉利 |
现金优惠至高4.7万元，还有至高10万元的免息贷，至高1万元的置换补贴 |
上汽大众途昂 |
2024款途昂380TSI四驱尊崇豪华版限时优惠价27.99万元，2024款途昂X 380TSI四驱尊崇豪华版限时优惠价26.5万元。同时，途昂家族2.0T车型可享2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐。 |
飞凡F7 |
推出3月限时购车优惠政策，飞凡F7进阶版、进阶Pro版、长续Pro版、性能Pro版降价2.5万-3万元，还有免费升级舒适包、终身免费使用价值3万元的RISING PILOT全融合高阶智驾系统软件包，以及金融、流量方面的礼遇 |
长安启源 |
启源Q05 125km长续航版车型9.69万元起售，此前的起售价为13.19万元，微型电动车长安Lumin车型至高优惠1.2万元，全系车型可享受0息金融礼。 |
奇瑞 |
奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，以旧换新置换补贴至高达4万元。此外部分车型还推出限时优惠，最高综合优惠幅度达到1.9万元 |
智己LS6 |
至3月31日下定，可享“现金立减礼+增换购好礼+豪华增配礼”，至高价值5.78万元 |
现代 |
ix35沐飒推出限时优惠，售9.98万起，起售价下调2.2万元 |
五菱汽车 |
五菱星光150km进阶版售价下调6000元，调整后售价为9.98万 |
哪吒 |
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零跑T03 |
最高优惠10000元，4.99万起售 |
深蓝S7纯电版 |
购买S7纯电版全系现金优惠1万元，惠后售价区间为16.99万元-19.29万元 |
上汽大众朗逸 |
部分地区促销优惠2.5万 |
凯迪拉克CT5豪华型 |
部分地区促销优惠7.5万 |
不管怎么说，降价对我们消费者是件好事，需要买车的小伙伴们是否已心动，是否可以上车了，
个人观点：刚需就上，不急再等，三个方面可以考虑
首先随着市场竞争的加剧，新能源与传统汽车，新能源与新能源为了占据市场，必然会采取用价格换市场的策略，否则生存很难
其次2023年年末全国民用汽车保有量33618万辆，大部分家庭基本都有车了，刚需量再持续下降，改善性的偏多，现在消费降级，很多消费者已经不愿意把钱花在汽车上了，代步工具而已，更多人花在旅游方面。
国产电池级碳酸锂均价为9.95万元/吨，较去年同期大幅下降超七成，锂电行业核心原材料碳酸锂价格已接近底部，成本低了，车企必然有降价空间
所以个人认为后期价格还会降，所以不急的可以再等等。
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